12月8日上午，在武汉市蔡甸区索河镇X104县道龚侏公路旁，武汉经天门至宜昌高速公路（嵩阳枢纽互通）打下第一根试桩。项目预计明年年中正式开工，建成后天门将融入武汉1小时经济圈。
武汉经天门至宜昌高速公路是《湖北省综合交通运输“十三五”规划纲要》的重点项目，是《武汉城市总体规划（2017-2035年）》“六环二十四射”的其中一条射线，也是规划中的武汉至重庆高速公路的组成部分，已纳入国家高速公路网。本项目起于武汉市蔡甸区玉贤街道杨新村北侧，与嵩阳大道交叉，跨索子长河省级湿地公园，至索河与汉蔡高速交叉，经过嵩阳森林公园，进入汉川境，在马鞍乡设汉江特大桥跨越汉江国家级水产种质资源保护区实验区，至城隍与武汉都市区环线交叉，经华严、分水、里潭至田二河北（中洲南），与武汉城市圈环线高速交叉，对接武汉至天门高速公路城市圈环线高速至随岳高速段。路线全长约53.580公里，其中武汉市境内里程约9.758公里，汉川市境内里程约43.822公里，全线拟采用设计速度120km／h、路基宽度34.0米的双向六车道高速公路标准。全线拟新建特大桥46.87公里（12座），大、中桥共1.7公里（4座），项目设互通式立体交叉9处，主线收费站1处，匝道收费站5处，服务区1处。投资估算总金额约154.2亿元。市交通运输局相关负责人介绍，目前武汉城市圈中除天门以外，武汉与圈域内所有城市均有高速公路直接连通。本项目工可报告现已编制完成，各项工作正稳步推进，预计明年年中正式开工。项目建成后，天门将融入武汉1小时经济圈，将为武汉城市圈同城化发展创造新机遇。来源：长江日报
制作：刘毅 | 编辑：方丹 熊霞 | 责编：方军 出品：蔡甸区融媒体中心
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