▲三峡大坝全景（2006年5月14日 杜华举 摄）。
两年后，谭俊凭手艺进了宜昌华顺船厂。船厂的活，越干越多，船也越造越大，80米、3000吨，还在往上蹿。
可谭俊心里却不痛快。船一多，江上漂的东西就多：油花、垃圾袋、黑乎乎的底舱水。
有次修船，他钻进底舱清污水。那水黑得像酱油，臭得隔着两层口罩都脑仁疼。弓着腰干了大半天，爬出来工装裤全黑了。
他蹲在码头边，看着江面发愣：“我造的船，怎么就成了污染长江的元凶？”
他去找厂里：“给船装个污水仓吧，把污水存住。”但那时候技术跟不上，成本也高，这事就搁下了。
2016年1月5日
习近平总书记在重庆召开推动长江经济带发展座谈会，明确提出“共抓大保护，不搞大开发”。
一场深刻的生态转型
全面展开
绿色循环低碳发展
成为各地区各部门的
共同行动
▲（资料图）央视《新闻调查》栏目播出《江边化工厂关停之后》。
慢慢地，谭俊发现，宜昌沿江化工企业开始关改搬转，非法码头拆了，岸线复绿了。
造船上，“成本高”变成了“必须装”。
污水储存柜装在哪？焊缝怎么焊才牢？已经是船厂生产负责人的谭俊亲自蹲在船台上，一盯就是半天。他对工友说：“焊缝必须焊好，不让一滴油污进入长江。”
现在，厂里下水的船，全都配了污水柜，油污不入江。
下班后，谭俊喜欢在江堤上走走。有一天傍晚，他看见一群小鱼苗在岸边游过，密密麻麻的。他站那儿，愣是半天没动：“小时候天天见这景，后来没了快二十年。现在，它们回来了。”
