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近日，由位于蔡甸区的中建钢构武汉厂承制的，塞尔维亚贝尔格莱德新萨瓦河大桥全部钢结构构件圆满完成交付。这座严格按照欧洲标准设计的现代化钢桥，不仅成功攻克欧标最高质量标准，更在制造中实现了“像造汽车一样标准化、精细化造桥梁”的智造突破。
新萨瓦河大桥工期紧、精度要求高，构件误差需控制在毫米级。2025年12月，塞尔维亚总统武契奇亲临项目现场视察时表示，大桥将有力推动贝尔格莱德经济发展，成为萨瓦河沿岸最靓丽的风景线。
在生产环节，中建钢构武汉厂桥梁智能生产车间全面应用智能化设备。反变形船位焊接区内，一台设备同时搭载6把焊枪，同步开展自动化焊接。拥有17年工龄的老焊工周智舟转型为机器人操作工：“以前我手里就一把焊枪，现在能同时指挥6把焊枪，效率翻了好几倍。”
据介绍，过去焊接12米长的钢板，6条焊道需3名老师傅至少耗时4小时；如今1小时即可完成，焊缝无损检测一次合格率达99.6%。6把焊枪均搭载高精度传感器，实现焊缝自动跟踪，为项目攻克欧洲最高焊接标准EXC4提供了核心技术支撑。
针对大桥复杂的箱梁结构，项目团队创新采用“双预拼”模式，将实体预拼与虚拟预拼深度结合，大幅提升拼装精度与效率。年轻技术员李仁杰利用全站仪和激光跟踪仪采集构件三维数据，在软件中搭建模型进行数字化模拟拼装。“实体构件还未出厂，我们已在电脑里与虚拟构件对接调试了无数次。欧洲标准要求节点误差控制在1毫米以内，通过毫米级数字预演，我们实现了像造汽车一样标准化、精细化造桥梁。”
2026年2月，国家工业和信息化部发布2025年度绿色工厂公示名单，中建钢构武汉厂成功入选。从三维激光切割机精准下料，到焊接机器人矩阵高效作业，再到喷涂机器人自动收尾，全流程绿色智能生产线正将“中国智造”的基因注入每一件钢结构产品。它们从武汉蔡甸出发，跨越山海，走向世界——在全球市场展现中国智造的硬核实力。
来源：蔡甸融媒记者 王娟 制作：韩晓民 | 编辑：熊霞 | 责编：方军 出品：蔡甸区融媒体中心 版权声明：此文为原创作品，转载须获授权，否则视为抄袭侵权。
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