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蛇年伊始，京港澳高速改扩建工程蔡甸段开足马力抢抓工期。在项目7标段的后官湖大桥0号台施工现场，132名施工人员、22台专业设备，正往来穿梭、繁忙作业，以“起步就是冲刺，开局就要争先”的劲头，全力确保2025年主线全幅贯通目标。
施工现场，在刚刚摊铺沥青的工作面上，一台钢轮压路机和一台胶轮压路机在上面来回碾压，把沥青混合料压实。施工人员介绍，钢轮压路机主要发挥初压平整稳固和终压收面的作用，胶轮压路机则起到压实的作用，让路面更加平整、密实。
“我们对道路施工严把质量关。”中交第二公路工程局有限公司京港澳高速改扩建7标段试验室主任刘魏介绍：“在施工过程中，实验室通过现场取样、现场试验与室内检测，对压实度、平整度、取芯厚度等指标进行严格把控，为项目路面施工质量保驾护航。”
京港澳高速改扩建工程7标蔡甸段正在施工的段落桩号为K1162+600至K1172+800。高速公路沥青路面结构为四层，目前右幅第一层沥青已完成10.5公里铺设，第二层沥青铺设已经进入收尾阶段；左幅已完成第一层沥青7.5公里铺设，正准备进行第二层沥青铺设作业。
京港澳高速改扩建工程蔡甸段全长15.7公里，起于汉江，终于武汉西枢纽互通。项目主线采用“两侧拼宽为主、局部分离加宽新建”的方案改扩建，将原4车道扩建至8车道，设计时速120公里/小时。作为国家高速公路网主干线的重要改扩建项目，项目建成后将缓解京港澳高速公路交通压力，显著提升道路通行能力，畅通南北交通大动脉。
来源：蔡甸融媒记者 周璜 杨铭 吴天 制作：吴梦 | 编辑：熊霞 | 责编：方军 出品：蔡甸区融媒体中心 版权声明：此文为原创作品，转载须获授权，否则视为抄袭侵权。
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